بازار خودروهای اقتصادی ایران با معرفی دو محصول جدید از سایپا، یعنی سهند و اطلس، جان تازه‌ای گرفته است. این دو خودرو که بر پایه پلتفرم X200 (مشترک با تیبا، ساینا و کوییک) توسعه یافته‌اند، با هدف ارائه گزینه‌هایی به‌روزتر و با امکانات بیشتر نسبت به نسل‌های قبلی خود، پا به میدان رقابت گذاشته‌اند. اما سوال اصلی بسیاری از خریداران این است: سهند بخریم یا اطلس؟ کدام‌یک ارزش خرید بیشتری دارد و نیازهای ما را بهتر برآورده می‌کند؟
معرفی کوتاه سهند و اطلس
- سهند: محصول پارس خودرو (زیرمجموعه سایپا)، در واقع نسخه فیس‌لیفت و ارتقایافته ساینا محسوب می‌شود که با تغییرات قابل توجه در طراحی جلو و عقب و بهبود برخی امکانات، سعی در ارائه چهره‌ای مدرن‌تر دارد. سهند به عنوان جانشین مستقیم ساینا و تیبا صندوقدار معرفی شده است.
- اطلس: محصول سایپا، یک فیس‌لیفت عمده بر روی کوییک است که با الهام از زبان طراحی جدیدتر و تغییرات گسترده در نمای جلو، عقب و کابین، تلاش می‌کند خود را به عنوان یک هاچ‌بک کراس (یا هاچ‌بک با ارتفاع بیشتر) جذاب‌تر مطرح کند. اطلس جایگزین کوییک و تیبا ۲ به شمار می‌رود.
هر دو خودرو از پلتفرم مشترک و پیشرانه بهبودیافته M15GSI بهره می‌برند، اما تفاوت‌های کلیدی در طراحی، امکانات و تیپ‌بندی دارند.
مقایسه طراحی ظاهری: جذابیت کدام بیشتر است؟
سهند: نمای جلوی سهند با چراغ‌های کشیده‌تر، جلوپنجره بزرگتر و خطوط حجیم‌تر روی کاپوت، چهره‌ای پخته‌تر و جدی‌تر از ساینا به نمایش می‌گذارد. نمای عقب نیز با چراغ‌های دو تکه و طراحی جدید سپر، کاملاً متحول شده و هماهنگی بیشتری با بخش جلو دارد. در مجموع، طراحی سهند نسبت به اطلس، محافظه‌کارانه‌تر و به فرم یک سدان کلاسیک نزدیک‌تر است.
- اطلس: اطلس با چراغ‌های جلوی دوتکه (دی‌لایت بالا و چراغ اصلی پایین)، جلوپنجره مدرن‌تر و سپرهای اسپرت‌تر، ظاهری جوان‌پسندتر و جسورانه‌تر دارد. استفاده از قطعات پلاستیکی مشکی دور گلگیرها و روی سپرها، حس یک کراس‌اوور کوچک را القا می‌کند. نمای عقب نیز با چراغ‌های جدید و طراحی متفاوت درب صندوق، کاملاً از کوییک متمایز شده است.
مقایسه طراحی داخلی و کابین: راحتی و امکانات
کابین هر دو خودرو نسبت به نسل‌های قبلی (ساینا و کوییک) پیشرفت قابل توجهی داشته است، اما تفاوت‌هایی نیز وجود دارد:
- سهند: طراحی داشبورد سهند ساده‌تر و کاربردی‌تر به نظر می‌رسد. هرچند متریال داخلی عمدتاً از پلاستیک خشک تشکیل شده، اما سعی شده با تغییر در طراحی دریچه‌های تهویه، پنل مرکزی و استفاده از تریم‌های رنگی (در برخی تیپ‌ها)، فضایی متفاوت ایجاد شود. فضای پا و سر برای سرنشینان عقب مشابه ساینا است.
- اطلس: داشبورد اطلس طراحی مدرن‌تری دارد و شباهت‌هایی به برخی خودروهای خارجی (مانند رنو سیمبل) در آن دیده می‌شود. استفاده از نمایشگر لمسی بزرگتر (در تیپ‌های فول)، فرمان D-Cut (در برخی تیپ‌ها) و تریم‌های دو رنگ، کابین اطلس را جذاب‌تر از سهند می‌کند. فضای داخلی اطلس نیز تقریباً مشابه کوییک است.
نتیجه‌گیری کابین: اطلس به لطف طراحی مدرن‌تر داشبورد و امکان استفاده از نمایشگر بزرگتر، حس بهتری را در کابین القا می‌کند. با این حال، کیفیت متریال در هر دو خودرو اقتصادی و مشابه است.
پیشنهاد بیابدون : مقایسه ماشین پژو 206 تیپ 2، 3 و 5
مقایسه مشخصات فنی و پیشرانه: قلب تپنده M15GSI
نقطه قوت اصلی هر دو خودرو، استفاده از پیشرانه ارتقایافته M15GSI است. این موتور نسخه بهبودیافته M15 (موتور تیبا، ساینا و کوییک) بوده و دارای ویژگی‌های زیر است:
- حجم موتور: 1.5 لیتر (1503 سی‌سی)
- تعداد سیلندر: 4 سیلندر، 8 سوپاپ
- تکنولوژی: مجهز به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVT-i) و هدرز
- حداکثر قدرت: حدود 90 تا 92 اسب بخار
- حداکثر گشتاور: حدود 135 تا 138 نیوتن‌متر
- استاندارد آلایندگی: یورو 5
تفاوت اصلی:
- گیربکس: هر دو خودرو با گیربکس 5 سرعته دستی و CVT اتوماتیک عرضه خواهند شد. عملکرد گیربکس‌ها در هر دو مدل یکسان خواهد بود.
- مصرف سوخت: انتظار می‌رود مصرف سوخت هر دو خودرو به دلیل بهبود پیشرانه، اندکی کمتر از نسل‌های قبلی باشد (حدود 7 لیتر در سیکل ترکیبی برای مدل دستی).
- عملکرد: با توجه به قدرت و گشتاور بیشتر نسبت به موتور M15 معمولی، شتاب‌گیری و کشش سهند و اطلس، به خصوص در دورهای پایین و میانی، بهتر از ساینا و کوییک خواهد بود.
نتیجه‌گیری فنی: از نظر مشخصات فنی پایه (موتور و گیربکس)، تفاوت چشمگیری بین سهند و اطلس وجود ندارد. هر دو از پیشرانه یکسان M15GSI بهره می‌برند و عملکردی مشابه خواهند داشت.
مقایسه امکانات رفاهی و ایمنی: کدام مجهزتر است؟
هر دو خودرو در تیپ‌های مختلفی عرضه می‌شوند که سطح امکانات متفاوتی دارند. اما به طور کلی، امکانات پایه و آپشن‌های قابل سفارش در آن‌ها مشابه و نسبت به نسل قبل ارتقا یافته است.
امکانات مشترک احتمالی (در تیپ‌های پایه و فول):
- ایمنی: 2 کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو)، ترمز ABS و EBD، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کنترل کشش (TCS)، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HSA)، سنسور فشار باد تایر (TPMS). (وجود ESC، TCS و HSA در همه تیپ‌ها باید تایید شود).
- رفاهی: فرمان هیدرولیک یا برقی (بسته به تیپ)، سیستم تهویه مطبوع دستی یا اتوماتیک (بسته به تیپ)، شیشه‌بالابرهای برقی جلو و عقب، آینه‌های جانبی برقی، سنسور پارک عقب، دی‌لایت، مه‌شکن جلو و عقب، کامپیوتر سفری.
امکانات احتمالی بیشتر در تیپ‌های فول (ممکن است بین سهند و اطلس متفاوت باشد):
- سانروف
- نمایشگر لمسی مالتی‌مدیا (7 اینچی)
- دوربین دید عقب
- سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
- کروز کنترل
- کنترل صدا از روی فرمان
- صندلی‌های با روکش چرم و پارچه
- آینه‌های جانبی تاشو برقی
- آنتن کوسه‌ای
- چراغ‌های اتوماتیک (Autolight)
- سنسور باران
نتیجه‌گیری امکانات: سطح امکانات رفاهی و ایمنی در تیپ‌های مشابه سهند و اطلس بسیار نزدیک به هم خواهد بود. تفاوت‌های جزئی ممکن است در برخی آپشن‌ها وجود داشته باشد که باید کاتالوگ رسمی هر تیپ را بررسی کرد. به طور کلی، هر دو خودرو نسبت به قیمت خود، امکانات قابل قبولی (به خصوص در نسخه‌های فول) ارائه می‌دهند.
مقایسه قیمت سهند و اطلس: فاکتور تعیین‌کننده
قیمت‌گذاری نهایی توسط سایپا و شرایط بازار تعیین می‌شود، اما به طور کلی انتظار می‌رود:
- قیمت سهند: کمی بالاتر از ساینا S و پایین‌تر از تیپ‌های فول اطلس باشد.
- قیمت اطلس: به دلیل طراحی متفاوت و احتمالاً آپشن‌های بیشتر در برخی تیپ‌ها، کمی گران‌تر از سهند (در تیپ‌های مشابه) قیمت‌گذاری شود.
نکته مهم: قیمت‌گذاری دقیق در زمان عرضه رسمی و شرایط فروش (بورس کالا یا فروش مستقیم) مشخص خواهد شد و می‌تواند نوسان داشته باشد.
نتیجه‌گیری قیمت: سهند احتمالاً گزینه اقتصادی‌تری خواهد بود، در حالی که اطلس ممکن است با قیمت کمی بالاتر، امکانات یا طراحی جذاب‌تری (از نظر برخی) ارائه دهد.
مزایا و معایب سهند
مزایا:
- طراحی ظاهری به‌روز شده و هماهنگ‌تر نسبت به ساینا
- پیشرانه بهبودیافته M15GSI با قدرت و گشتاور بیشتر
- افزایش سطح امکانات رفاهی و ایمنی نسبت به ساینا
- احتمالاً قیمت رقابتی‌تر نسبت به اطلس
- فضای صندوق بار مناسب (به عنوان یک سدان)
معایب:
- پلتفرم قدیمی X200
- کیفیت متریال داخلی اقتصادی
- طراحی داخلی ساده‌تر نسبت به اطلس
مزایا و معایب اطلس
مزایا:
- طراحی ظاهری مدرن، جوان‌پسند و با المان‌های کراس‌اوور
- طراحی داخلی جذاب‌تر و به‌روزتر
- پیشرانه بهبودیافته M15GSI
- سطح خوب امکانات رفاهی و ایمنی (به خصوص در تیپ‌های فول)
- حالت هاچ‌بک که برای برخی کاربردها مناسب‌تر است
معایب:
- پلتفرم قدیمی X200
- کیفیت متریال داخلی اقتصادی
- فضای صندوق بار کوچکتر نسبت به سهند
- احتمالاً قیمت بالاتر نسبت به سهند
بالاخره سهند یا اطلس؟
انتخاب بین سهند و اطلس بیش از هر چیز به سلیقه شخصی در طراحی، بودجه و اولویت امکانات بستگی دارد.
- اگر به دنبال یک سدان اقتصادی با ظاهر معقول، فضای صندوق مناسب، پیشرانه بهبودیافته و قیمت رقابتی‌تر هستید، سهند انتخاب منطقی‌تری است. سهند برای خانواده‌های کوچک یا افرادی که به دنبال جایگزینی برای تیبا یا ساینای قدیمی خود هستند، گزینه مناسبی محسوب می‌شود.
- اگر طراحی مدرن‌تر و اسپرت‌تر، کابین جذاب‌تر و فرم هاچ‌بک (با کمی ارتفاع بیشتر) را ترجیح می‌دهید و مشکلی با پرداخت هزینه کمی بیشتر ندارید، اطلس گزینه جذاب‌تری خواهد بود. اطلس بیشتر مورد پسند جوانان و افرادی قرار می‌گیرد که به دنبال خودرویی متفاوت‌تر از سدان‌های رایج بازار هستند.
توصیه نهایی: پیش از خرید، حتماً هر دو خودرو را از نزدیک ببینید، مشخصات تیپ‌های مختلف و قیمت نهایی آن‌ها را مقایسه کنید و در صورت امکان، تجربه رانندگی کوتاهی با هر دو داشته باشید تا بهترین تصمیم را متناسب با نیاز و بودجه خود بگیرید.
امیدواریم این مقایسه جامع سهند و اطلس به شما در انتخاب خودروی مناسب کمک کرده باشد. فراموش نکنید که بازار خودرو همواره در حال تغییر است و بررسی آخرین اطلاعات و قیمت‌ها پیش از خرید ضروری است.
جدول مقایسه جامع خودرو سهند و اطلس سایپا
این جدول به شما کمک می‌کند تا به سرعت ویژگی‌های کلیدی و تفاوت‌های اصلی بین دو خودروی جدید سایپا، سهند و اطلس را مقایسه کنید:
ویژگی / مشخصه | سهند پارس خودرو (سایپا) | اطلس سایپا | توضیحات کلیدی |
کلاس خودرو | سدان اقتصادی (Subcompact Sedan) | هاچ‌بک کراس / هاچ‌بک اقتصادی (Hatchback) | سهند جانشین ساینا، اطلس جانشین کوییک |
پلتفرم | X200 سایپا | X200 سایپا | پلتفرم مشترک با تیبا، ساینا، کوییک |
طراحی ظاهری | محافظه‌کارانه‌تر، سدان کلاسیک، فیس‌لیفت ساینا | مدرن‌تر، اسپرت‌تر، المان‌های کراس‌اوور، فیس‌لیفت کوییک | تفاوت اصلی در سلیقه طراحی |
طراحی داخلی | ساده‌تر، کاربردی، داشبورد جدید نسبت به ساینا | مدرن‌تر، داشبورد با طراحی جدیدتر (مشابه سیمبل) | کابین اطلس معمولا جذاب‌تر ارزیابی می‌شود |
پیشرانه | M15GSI | M15GSI | نسخه بهبودیافته M15 با VVT و قدرت بیشتر |
حجم موتور | 1.5 لیتر (1503 سی‌سی) | 1.5 لیتر (1503 سی‌سی) | – |
تعداد سیلندر / سوپاپ | 4 سیلندر / 8 سوپاپ | 4 سیلندر / 8 سوپاپ | – |
حداکثر قدرت | حدود 90-92 اسب بخار | حدود 90-92 اسب بخار | افزایش نسبت به M15 معمولی |
حداکثر گشتاور | حدود 135-138 نیوتن‌متر | حدود 135-138 نیوتن‌متر | بهبود کشش نسبت به M15 معمولی |
گیربکس | 5 سرعته دستی / CVT اتوماتیک | 5 سرعته دستی / CVT اتوماتیک | گزینه‌های انتقال قدرت یکسان |
مصرف سوخت (ترکیبی) | حدود 7 لیتر (تخمینی برای مدل دستی) | حدود 7 لیتر (تخمینی برای مدل دستی) | انتظار بهبود جزئی نسبت به نسل قبل |
استاندارد آلایندگی | یورو 5 | یورو 5 | – |
سیستم تعلیق جلو | مک‌فرسون | مک‌فرسون | مشابه نسل قبل |
سیستم تعلیق عقب | میله پیچشی (Torsion Beam) | میله پیچشی (Torsion Beam) | مشابه نسل قبل |
فرمان | هیدرولیک / برقی (بسته به تیپ) | هیدرولیک / برقی (بسته به تیپ) | تیپ‌های فول معمولا فرمان برقی دارند |
ایمنی (پایه) | 2 کیسه هوا، ABS، EBD | 2 کیسه هوا، ABS، EBD | حداقل استانداردهای لازم |
ایمنی (آپشنال/جدید) | ESC, TCS, HSA, TPMS (احتمالی/استاندارد اجباری) | ESC, TCS, HSA, TPMS (احتمالی/استاندارد اجباری) | سیستم‌های کمکی پایداری و شروع حرکت در سربالایی |
امکانات رفاهی (پایه) | تهویه دستی، شیشه برقی جلو/عقب، آینه برقی | تهویه دستی، شیشه برقی جلو/عقب، آینه برقی | امکانات ضروری |
امکانات رفاهی (فول) | سانروف، مانیتور لمسی، دوربین عقب، کی‌لس، کروز، تهویه اتوماتیک (بسته به تیپ) | سانروف، مانیتور لمسی، دوربین عقب، کی‌لس، کروز، تهویه اتوماتیک (بسته به تیپ) | امکانات در تیپ‌های بالا مشابه و قابل قبول است |
فضای صندوق بار | بزرگتر (حدود 350-400 لیتر تخمینی) | کوچکتر (حدود 250-300 لیتر تخمینی) | مزیت اصلی سهند برای خانواده‌ها |
قیمت (نسبی) | احتمالاً کمی ارزان‌تر از اطلس | احتمالاً کمی گران‌تر از سهند | قیمت نهایی به تیپ و شرایط عرضه بستگی دارد |
بازار هدف | خانواده‌های کوچک، جایگزین ساینا/تیبا، نیاز به صندوق | جوانان، جایگزین کوییک/تیبا2، ظاهر اسپرت‌تر | – |
نکات مهم:
- سطح دقیق امکانات رفاهی و ایمنی به تیپ خودرو بستگی دارد. این جدول مقایسه‌ای کلی ارائه می‌دهد.
- اعداد مربوط به قدرت، گشتاور و مصرف سوخت ممکن است در زمان عرضه رسمی توسط سایپا کمی تغییر کنند.
- کیفیت متریال داخلی در هر دو خودرو در سطح اقتصادی ارزیابی می‌شود.
نتیجه‌گیری سریع:
- مشابهت‌ها: پلتفرم، پیشرانه، گیربکس، بسیاری از امکانات پایه و آپشنال.
- تفاوت‌های اصلی: کلاس بدنه (سدان در برابر هاچ‌بک)، طراحی ظاهری و داخلی، فضای صندوق بار، احتمالاً قیمت.
امیدواریم این جدول مقایسه به شما در تصمیم‌گیری بهتر کمک کند.
